Swiss Aerobatic Gliding Association

Das Kompetenzzentrum für Segelkunstflug in der Schweiz

Christian Syfrig mit dem Fox am Flugtag in Bleienbach

Eine weitere erfolgreiche WM…

Diese Jahr haben drei Athleten der SAGA die Schweiz an de Segelkunstflug Weltmeisterschaft in Oschatz vertreten – mit Erfolg: Jonas Langenegger krönte sich in der Königsklasse „Unlimited“ zum Vize-Weltmeister. In der Kategorie Advanced schnappte sich Pascal Zollikofer ein Diplom mit seinem 7. Rang und Christian Syfrig platzierte sich ebenfalls in die vordere Hälte mit den 13. Rand. Geleitet wurde das Team von Sarah Caminada, mit den Helfern Sandro Fankhauser und Nico Müller. Hier findet ihr den Live-Blog auf der Hompage des Segelflugverbandes und den nachträglichen Blog-Eintrag von Jonas👉

Das Schweizer Team: Nico Müller, Sandro Fankhauser, Jonas Langenegger (2. Platz Unlimited), Sarah Caminada, Christian Syfrig (13. Platz Advanced), Pascal Zollikofer (7. Platz Advanced)

Wer sind wir?

Die SAGA ist die Vereinigung der Schweizer Segelflugpilotinnen und -Piloten, die sich dem wettkampfmässigen Kunstflug verschrieben haben. Wir sind als Segelfluggruppe Mitglied des Schweizer Segelflugverbands SFVS und dem Aero Club Zürich angeschlossen. Innerhalb des Segelflugverbands ist die SAGA das „Competence Center“ für den Kunstflug.

Förderung Wettkampf

Wichtigste Aufgabe der SAGA ist es, allen interessierten Piloten Kunstflugtraining und Wettbewerbsteilnahme auch ohne eigenes Flugzeug zu ermöglichen.

Flugzeug

Wir besitzen den einzigen voll-kunstflugfähigen Doppelsitzer vom Typ MDM-1 Fox in der Schweiz und einen Einsitzer SZD-59-1 ACRO, der gleichermassen für Kunstflug und Streckenflug einsetzbar ist.

Standort

Der Fox ist auf dem Flugplatz Schänis montiert im Hangar stationiert. Die SZD-59 steht auf dem Flugplatz Amlikon im Anhänger, sodass sie ohne grossen Aufwand auch auf anderen Flugplätzen geflogen werden kann.

Was ist eigentlich Segelkunstflug?

Auch ohne Motor können eine Vielzahl von Kunstflugmanövern ausgeführt werden, indem der Pilot die Höhe (potenzielle Energie) und die Geschwindigkeit (kinetische Energie) seines Flugzeugs ausnutzt. Die „Kunst“ dabei besteht darin, mit der verfügbaren Energie möglichst effizient umzugehen und das Flugzeug in allen Lagen möglichst präzise und elegant zu steuern. Mehr dazu findest du auf der Seite Kunstflug